9月28日，电科（kē）航电携（xié）机载Ka宽带卫（wèi）星（xīng）通（tōng）信系统、北斗定（dìng）位与追踪系（xì）统两款重磅产品亮相珠海航（háng）展产品发布会。通过音视频、实物（wù）、模（mó）型、演（yǎn）示等多种方式，全方位、多角度（dù）、立体化向（xiàng）世界（jiè）展示了电（diàn）科航电在航空互（hù）联（lián）领域取得（dé）的新成就和对民机（jī）航电事业（yè）发展产生的重要推动作用。

　　产品发布环节，相关负（fù）责人从技（jì）术与产品的角度为（wéi）大家揭（jiē）开了（le）机载Ka宽带卫星通信系统的神秘面纱。“该系统是国内首款采用相控阵天线（xiàn）的机载Ka频段宽带卫星通信系统，具备重量（liàng）轻（qīng）、剖面（miàn）低、易改（gǎi）装等（děng）特（tè）点（diǎn），并适（shì）用于（yú）未来低轨卫（wèi）星网络。在航（háng）空（kōng）公司（sī）降（jiàng）低运（yùn）营成本、改（gǎi）善乘客体验、适应（yīng）卫星互联（lián）新技术方（fāng）面优势明显。2021年中（zhōng），该系（xì）统已在（zài）国产客机（jī）上完成（chéng）飞（fēi）行试验。通过中国卫通的国产高通量（liàng）卫星网络，同时与多地进行（háng）了实时空地互动展示，包括空地实时视频（pín）会（huì）议（yì）、空中（zhōng）视频在线播放、多（duō）媒（méi）体文件传输及其他典（diǎn）型应用。飞（fēi）行展示全程通信稳定可靠，展示效果良好，充分体现了宽带空地互联的强大功能。”

　　该款机载Ka频段宽带（dài）卫星通信系统的（de）应用是（shì）贯彻国家“互联（lián）网+”发展战略，实现“互联网+”航空网络（luò）服务的重（chóng）要举措。同时，必将有力提升中国民航的空地（dì）互（hù）联水平和运营（yíng）效率，为民航（háng）业国产高技术装备树（shù）立（lì）新的标杆。

　　接着，北斗定位与追踪系统闪耀登场。肩负着为加强我（wǒ）国航（háng）空安全保障（zhàng）体系的总（zǒng）体规划和统（tǒng）筹协调（diào），着力（lì）提高航空安全监控能（néng）力、技术装备支持能力、应（yīng）急反应处置能（néng）力的重（chóng）要批示（shì）精神，电科航电（diàn）以优（yōu）势资源研发了基（jī）于（yú）北斗卫星导航系统的航（háng）空（kōng）器全球追踪监控系统。

　　现场相关负（fù）责人介绍，该系统（tǒng）主要（yào）由机载北斗定位与追踪系统、北斗卫（wèi）星（xīng）导航系统和地面数据（jù）处（chù）理系统组成。其中，机载北斗（dòu）定位与追踪设备由北（běi）斗收发（fā）机单元和北（běi）斗天线组成。北斗收发机具备全球定（dìng）位（wèi）、区域短报（bào）文通信、全球短报文通信（xìn）功（gōng）能，支持（chí）客户化（huà）报（bào）文（wén）定制与飞机（jī）状态参（cān）数采集。地面数据处（chù）理系统用（yòng）于（yú）接收机载设备下传的位置（zhì）信息（xī）、飞机状态信息和通信信息（xī），并进行统一综合处理，实现（xiàn）航空器全球无缝（féng）追踪监控和（hé）空地应急（jí）双向通（tōng）信。

　　目前，由电科（kē）航电研制的机载北（běi）斗定位与（yǔ）追踪设备（bèi），已在多型（xíng）民航飞机上实现装机应用。地面（miàn）数据（jù）处理系统运行稳定，累计监控数千个航班，接（jiē）收报文数十万条（tiáo）。实现了北（běi）斗（dòu）卫（wèi）星导航（háng）系统在民航飞机（jī）的（de）首次装机应用。在解（jiě）决（jué）了自（zì）主创新（xīn）的航空器追（zhuī）踪监控（kòng）的同时（shí），还实现了飞行姿（zī）态、燃油量等定制化信息的实时回（huí）传（chuán）典型（xíng）应（yīng）用，为推（tuī）动（dòng）北斗卫（wèi）星（xīng）导（dǎo）航（háng）系统的民航应用做出了（le）卓越贡献，为（wéi）我（wǒ）国实现自主创新的航空器全球追踪监控提供了有（yǒu）力保障。

        (文/宋思达）